ပ႐ိုေဘာက္စ္မ်ား စက္ဖံုးဖြင့္ေမာင္းေနျခင္း အေရးယူမည္မဟုတ္ဟုဆို

ပုိ႔စ္တင္ခ်ိန္ - 6/16/2014 10:45:00 AM

ပ႐ိုေဘာက္စ္အမ်ိဳးအစားအငွားယာဥ္ႏွစ္စီးကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္တစ္ေနရာတြင္ ေတြ႔ရစဥ္ ဓာတ္ပံု – ေဂ်ေမာင္ေမာင္(အမရပူရ)

ပ႐ိုေဘာက္စ္ယာဥ္ အမ်ားစု အင္ဂ်င္အဖံုးဖြင့္ေမာင္းႏွင္ေနျခင္းကိုအေရးယူမည္မဟုတ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအမွတ္(၂) ယာဥ္ထိန္းတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ံုးမွ သတင္းရရွိသည္။

‘‘စက္ဖံုးဖြင့္ေမာင္းတယ္ဆုိ တာ ေလဝင္ေအာင္လို႔ ေလဟာ နယ္တစ္ခုအျဖစ္လုပ္ထားတဲ့ သေဘာပါ။ အေရးယူဖို႔ အစီအစဥ္ေတာ့ မရွိေသးပါဘူး။ စစ္ေဆးေတြ႕ရွိ ထားတာေတြေတာ့ရွိပါတယ္’’ဟု ရဲအုပ္မ်ိဳးေအာင္က ရွင္းျပသည္။

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ တစ္ပတ္ရစ္ ကားမ်ားအျဖစ္  ျမန္မာႏုိင္ငံသို႔ အမ်ားဆံုးတင္သြင္းထားသည့္ ပ႐ိုေဘာက္စ္ယာဥ္အမ်ားစု အပူ လြန္ၿပီး မီးေလာင္မႈမ်ား မၾကာခဏျဖစ္ေပၚေနေသာေၾကာင့္ ယာဥ္ေမာင္းအမ်ားစုက အင္ဂ်င္စက္ဖံုးဖြင့္၍ ေမာင္းႏွင္သည့္အေလ့အထရန္ကုန္တြင္မ်ားျပားလာေၾကာင္းအဆိုပါရဲအုပ္က ဆုိသည္။

ယင္းကဲ့သို႔ အင္ဂ်င္စက္ဖံုး ဖြင့္ေမာင္းႏွင္ျခင္းမွာ ယာဥ္ကို အႏၲရာယ္ရွိႏုိင္၊ မရွိႏုိင္ မသိရွိရေသးေသာေၾကာင့္ လတ္တေလာ အေရးမယူျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ေျပာသည္။

ပ႐ိုေဘာက္စ္ယာဥ္တစ္စီး ၏ ခံႏုိင္ရည္မွာ ၆၀ ကီလိုဂရမ္ရွိၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ အသံုးျပဳေနသည့္ ကားအမ်ားစုမွာ ဝန္ႏွင့္အား မမွ်ျဖစ္ၿပီး ယာဥ္၏႐ုန္းကန္အားမွာအပူခ်ိန္မ်ားျပားလာကာ   မီးေလာင္မႈျဖစ္ပြားရျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းစမ္းေခ်ာင္းၿမိဳ႕နယ္ အငယ္ေလးကားဝပ္ေရွာ့မွ စက္ျပင္ဆရာတစ္ဦးကအႀကံျပဳေျပာၾကားသည္။

‘‘စက္ဖံုးဖြင့္ေမာင္းစရာမလိုပါဘူး။ ဝန္နဲ႔အားမွ်ရင္ မီးမေလာင္ႏိုင္ဘူး’’ဟု အဆိုပါစက္ ျပင္ဆရာက ဆုိသည္။

ယင္းကဲ့သို႔ ပ႐ိုေဘာက္စ္ ယာဥ္မ်ား မီးေလာင္ေနျခင္းမွာ ျမန္မာႏုိင္ငံတစ္ႏုိင္ငံတည္းတြင္ သာျဖစ္ၿပီး အျခားႏုိင္ငံမ်ားတြင္ ျဖစ္ပြားျခင္းမရွိေသာေၾကာင့္ ပ႐ို ေဘာက္စ္ယာဥ္ထုတ္လုပ္သည့္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံ တုိယိုတာကားထုတ္ လုပ္ေရးကုမၸဏီက ျပင္ဆင္ေပး သြားမည္မဟုတ္ေၾကာင္း ေျပာဆို ထားသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံသို႔ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ တင္သြင္းမႈအမ်ားဆံုး တစ္ပတ္ ရစ္ယာဥ္အမ်ိဳးအစားငါးမ်ိဳးတြင္ ပ႐ိုေဘာက္စ္ယာဥ္မွာ တင္သြင္း မႈအမ်ားဆံုးျဖစ္ေၾကာင္း ဂ်ပန္ တစ္ပတ္ရစ္တင္ပို႔မႈစိစစ္ေရး အဖြဲ႕က ဧၿပီ ၁၆ ရက္၌  ထုတ္ ျပန္ထားသည္။

7day