၄၈ အထူးယာဥ္လိုင္း အမ်ိဳးသမီး ယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ားျဖင့္ ေျပးဆြဲမည္

ပုိ႔စ္တင္ခ်ိန္ - 5/22/2014 04:10:00 PM

photo credit: ကုမုျဒာ

ရန္ကုန္၊ ေမ ၂၁

ရန္ကုန္ၿမဳိ႕တြင္း ေျပးဆြဲလ်က္ ရွိေသာ ယာဥ္လိုင္းမ်ားအနက္ လက္ရွိ ေျပးဆြဲလ်က္ ရွိေသာ ရန္ကုန္ကြန္ပ်ဴတာတကၠသိုလ္-ဆူးေလ-ဗိုလ္တစ္ေထာင္ အထိ ေျပးဆြဲေနသည့္ ၄၈ အထူးယာဥ္လိုင္းမွ ယာဥ္အခ်ဳိ႕တြင္ အမ်ဳိးသမီးယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ား အသံုးျပဳ ေျပးဆြဲခြင့္ကို ခြင့္ျပဳေပးသြားရန္ ရွိေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လုပ္ငန္းေပါင္းစံု ထိန္းသိမ္းေရး ေကာ္မတီ (မ.ထ.သ- ၿမဳိ႕တြင္း) ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးမင္းေဇာ္က ေျပာၾကားသည္။

အမ်ဳိးသမီးယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ားျဖင့္ ေျပးဆြဲျခင္းမွာ မ.ထ.သ ယာဥ္လိုင္းမ်ားမွ လုပ္ေဆာင္ျခင္း မဟုတ္ဘဲ ယာဥ္ပိုင္ရွင္ ဦးသက္တင္ဝင္း၏ အစီအစဥ္ျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖစ္ၿပီး ေျပးဆဲြခြင့္ တင္ထားေၾကာင္း ၎က အတည္ျပဳ ေျပာၾကားၿပီး မည္သည့္ ယာဥ္လိုင္းမဆို ယင္းသုိ႔ ခြင့္ေတာင္းပါက ခြင့္ျပဳေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာဆိုသည္။

အမ်ဳိးသမီးယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ားျဖင့္ ေျပးဆြဲျခင္းျဖင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ စက္ပ်က္ျခင္း၊ ဘီးေပါက္ျခင္းတို႔တြင္ အခက္အခဲမ်ား ႀကံဳေတြ႔ႏိုင္ေသာ္လည္း ခရီးသည္မ်ားကို ယဥ္ေက်းပ်ဴဌာစြာ ဝန္ေဆာင္မႈ ေပးႏိုင္မည္ျဖစ္ၿပီး လက္ရိွ စမ္းသပ္ ေျပးဆြဲေနစဥ္တြင္လည္း အဆင္ေျပ ေအာင္ျမင္သည္ဟု သိရိွရေၾကာင္း ၎ကဆိုသည္။

ဧၿပီလ ၂၃ ရက္မွ စ၍ မ.ထ.သ ၄၈ အထူးယာဥ္လိုင္းအျဖစ္ ရန္ကုန္ကြန္ပ်ဴတာတကၠသိုလ္-ဆူးေလ-ဗိုလ္တစ္ေထာင္အထိ ခရီးစဥ္ကို ခရီးသည္တင္ယာဥ္ ၁၃ စီးတြင္ အမ်ဳိးသမီး ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ားျဖင့္ စမ္းသပ္ေျပးဆြဲခဲ့ေၾကာင္း အဆိုပါ ယာဥ္လိုင္းပိုင္ရွင္ ဦးသက္ဝင္းက ဆုိသည္။

အမ်ဳိးသမီးယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ား ေျပးဆြဲသည့္ ယာဥ္လိုင္း ရိွလာပါက အမ်ဳိးသမီးမ်ားအတြက္ ပို၍ လံုၿခံဳမႈ ရိွမည္ဟု ယံုၾကည္ေၾကာင္း အင္းစိန္-တာေမြ-ဆူးေလ-ဗိုလ္တစ္ေထာင္ ခရီးစဥ္ စီးနင္းေလ့ ရွိသည့္ အမ်ဳိးသမီး ခရီးသည္တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

မ.ထ.သ ၄၈ ယာဥ္လိုင္းတြင္ ေမာင္းႏွင္ရန္ တရားဝင္ လိုင္စင္ရရွိၿပီး အသက္ ၂၀ မွ ၄၀ အတြင္းရွိ အမ်ဳိးသမီးမ်ား လာေရာက္ ေလွ်ာက္ထားႏိုင္ေၾကာင္း၊ ပညာအရည္အခ်င္း ကန္႔သတ္ထားျခင္း မရိွေၾကာင္းႏွင့္ အသက္ ၃၀ ေက်ာ္ အမ်ဳိးသမီးမ်ားအား ဦးစားေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ အမ်ဳိးသမီးယာဥ္ေမာင္း ေလွ်ာက္ထားသူမ်ား မရရွိေသးေၾကာင္း ဦးသက္ဝင္းက ဆိုသည္။

အမ်ဳိးသမီးယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ားျဖင့္ ေျပးဆြဲမည္ ျဖစ္ေသာ္လည္း ခရီးသည္မ်ားကိုမူ အမ်ဳိးသမီး သီးသန္႔အျဖစ္ သတ္မွတ္မည္ မဟုတ္ဘဲ ပို၍ ဝန္ေဆာင္မႈေကာင္း ေပးႏိုင္မည့္ ယာဥ္လိုင္း ျဖစ္ေစရန္ ေဆာင္႐ြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ ေျပာဆိုသည္။

ယခင္က အမ်ဳိးသမီးခရီးသည္ သီးသန္႔စီးယာဥ္လိုင္း ေပၚေပါက္ခဲ့ဖူးၿပီး အမ်ဳိးသမီး ယာဥ္ေနာက္လိုက္ အသံုးျပဳမႈ ရွိခဲ့ဖူးသည္။ သို႔ရာတြင္ အမ်ဳိးသမီးယာဥ္ေမာင္းျဖင့္ ေျပးဆြဲမႈ မရိွေသးေပ။

(ယုယေထြး)
The Voice Weekly