ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ အလွည့္အေျပာင္းတစ္ခုကို ေရာက္ေနၿပီ

ပုိ႔စ္တင္ခ်ိန္ - 5/25/2014 08:10:00 PM

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္တစ္ေနရာ(ဓာတ္ပုံ−ေက်ာ္ဇင္သန္း)

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က ႀကီးမားတဲ့ ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းဆုိင္ရာ အလွည့္ အေျပာင္းတစ္ခုကို ေရာက္ေနပါ ၿပီ။ ၿမိဳ႕ရဲ႕အေဆာက္အအံုအျမင့္ ကန္႔သတ္မႈအစီအစဥ္ကို ပထမ ဆံုးအႀကိမ္အျဖစ္ မူၾကမ္းေရးဆြဲ ထားၿပီးျဖစ္သလို လာမယ့္ရက္ သတၱပတ္အနည္းငယ္အတြင္းမွာ အဲဒီမူၾကမ္းကို အမ်ားျပည္သူက တရားဝင္သံုးသပ္ႏုိင္ေတာ့မွာျဖစ္ ပါတယ္။ ဒီအစီအစဥ္က ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕တြင္း အထပ္ျမင့္ေဆာက္လုပ္ မႈေတြကို ၿမိဳ႕ရဲ႕သင့္ေလ်ာ္တဲ့ေန ရာေတြမွာသာ ေဆာက္လုပ္ေစၿပီး ၿမိဳ႕ရဲ႕မူလထူးျခားမႈလကၡဏာ ေတြကို မပ်က္ယြင္းေအာင္ထိန္း သိမ္းထားႏုိင္ဖို႔ျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ရဲ႕ထူးျခားတဲ့ သူမတူမႈနဲ႔ ေနထိုင္ႏုိင္မႈေတြကို လက္ရွိနဲ႔ ေနာင္မ်ဳိးဆက္ေတြအထိ ထိန္း သိမ္းထားႏုိင္ဖို႔ အေရးပါလွတဲ့ ပထမေျခလွမ္းျဖစ္ပါတယ္။

ဒီလိုအေဆာက္အအံုအျမင့္ ကို ကန္႔သတ္ သတ္မွတ္တယ္ဆုိ တာဟာ ႏုိင္ငံတကာမွာ က်ယ္ က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔အသံုးခ်ေနၾကတဲ့ ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းေရးဆြဲျခင္းဆုိင္ရာ အေျခခံအခ်က္ပဲျဖစ္ပါတယ္။ သတ္မွတ္ေနရာေတြမွာေဆာက္ လုပ္မယ့္ အေဆာက္အအံုအသစ္ ေတြအတြက္ အျမင့္ဆံုးေဆာက္ လုပ္ႏိုင္မယ့္ သတ္မွတ္ခ်က္ေတြ ကိုျပ႒ာန္းၿပီး က်န္တဲ့ေနရာေတြ မွာ မိုးေမွ်ာ္အထပ္ျမင့္အေဆာက္ အအံုေတြကို လြတ္လပ္စြာေဆာက္ လုပ္ႏိုင္ေအာင္ စီစဥ္တာပဲျဖစ္ပါ တယ္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္အတြက္ သတ္မွတ္ထားတဲ့ အျမင့္ထိန္းခ်ဳပ္ မႈကိုေတာ့ ၿမိဳ႕ရဲ႕သူမတူထူးျခားမႈ ေတြကို အေျခခံၿပီးေရးဆြဲထား တာျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ကို တျခားၿမိဳ႕ေတြနဲ႔မတူဘဲ ထူးျခား ေစတဲ့လကၡဏာေတြကို မပ်က္ မယြင္းေစဖို႔ ၿမိဳ႕လယ္မွာ အျမင့္ ေလးထပ္ကေန ေျခာက္ထပ္အထိ ပဲ ေဆာက္လုပ္ခြင့္ျပဳမယ္ဆုိတဲ့ ကန္႔သတ္ခ်က္ကိုသတ္မွတ္ၿပီး ကာကြယ္ထားတာျဖစ္သလို ဒီၿမိဳ႕ လယ္မွာေနထုိင္တဲ့ အမ်ားျပည္ သူတိုက္႐ိုက္အက်ဳိးခံစားႏုိင္မယ့္ စီးပြားေရးပံုစံေပၚေပါက္လာေစဖို႔ တိုက္တြန္းအားေပးတာပဲျဖစ္ပါ တယ္။

ရန္ကုန္ရဲ႕ ထူးျခားလွတဲ့ ၿမိဳ႕ျပအေမြအႏွစ္၊ မ်ားျပားစံုလင္ တဲ့ လူမႈအသိုက္အဝန္း၊ စိမ္းလန္း လွပတဲ့ ေျမခင္းကြက္လပ္ေတြ၊ ေရႊတိဂံုနဲ႔ ဆူးေလကိုဖူးေျမာ္ရတဲ့ ႐ႈေမွ်ာ္ခင္းေတြနဲ႔ ရွည္လ်ားတဲ့ ျမစ္ကမ္းနားေတြကို ပိုင္ဆုိင္ထား ျခင္းဟာ ေဒၚလာဘီလီယံနဲ႔ခ်ီၿပီး ဝင္ေငြရႏုိင္မယ့္ ေရရွည္အက်ဳိးစီး ပြားျဖစ္ထြန္းႏုိင္တဲ့ ၿမိဳ႕ျပအခင္း အက်င္းကို ပိုင္ဆုိင္ထားတယ္ဆုိ တဲ့ အဓိပၸာယ္ပါပဲ။ ဒါေတြကို မွန္မွန္ ကန္ကန္စီမံခန္႔ခြဲႏုိင္မယ္ဆုိရင္ အာရွရဲ႕ေနခ်င့္စဖြယ္အေကာင္း ဆံုးၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕ျဖစ္ႏိုင္မယ့္ အလား အလာေတြလည္းျဖစ္ပါတယ္။

ဒီလိုအခြင့္အေရးေတြကို လက္မလႊတ္ရေစဖို႔ အခုလို အေဆာက္အအံုအျမင့္ ကန္႔သတ္ ထိန္းခ်ဳပ္ျခင္းဆုိတဲ့အစီအစဥ္ ေပၚေပါက္လာတာပဲျဖစ္ပါတယ္။ အခု အဆိုျပဳထားတဲ့အစီအစဥ္ က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ အထပ္ျမင့္ အေဆာက္အအံုေတြ မေဆာက္ လုပ္ႏုိင္ဖို႔ ပိတ္ပင္တားဆီးေနတာ မဟုတ္ပါဘူး။ မွန္ျပတင္းေတြ၊ သံမဏိေတြနဲ႔ တဖိတ္ဖိတ္လက္ ေနတဲ့ အထပ္ျမင့္မိုးေမွ်ာ္တိုက္ ေတြရွိတဲ့ ေခတ္မီလွပတဲ့ ၿမိဳ႕ရန္ကုန္ျဖစ္လာဖို႔ အားလံုးက ေမွ်ာ္ လင့္ၾကမွာပါ။ စဥ္းစားရမွာ ဒီအထပ္ျမင့္ေတြက ဘယ္ေနရာေတြ မွာရွိသင့္တာလဲ။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ တစ္ခုလံုးကို ဆာကူရာနဲ႔ စင္တာပြိဳင့္လို မိုးေမွ်ာ္တုိက္ႀကီးေတြနဲ႔ ျပည့္ေနေစခ်င္တာလား။ ၿမိဳ႕ျပအေမြအႏွစ္ အထပ္နိမ့္အေဆာက္အအံုေတြကို အစားထိုးလုိက္တာ ေတြနဲ႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ စီးပြားေရးအက်ဳိးအျမတ္ရွိမယ့္ ဂုဏ္သတိၱ ကို တကယ္ပဲဖ်က္ဆီး လုိက္ေတာ့ မွာလား။

အေဆာက္အအံုအျမင့္ကို မွန္မွန္ကန္ကန္ စနစ္တက်ထိန္း ခ်ဳပ္တာက အဲဒီပတ္ဝန္းက်င္ရဲ႕ စီးပြားေရးအခြင့္အလမ္းေတြကို တစ္မ်ဳိးတစ္ဖံုေျပာင္းလဲေစပါ တယ္။ အရင္လို ေျမတန္ဖိုးနဲ႔ အထပ္အျမင့္ေပၚမူတည္ၿပီး ေဈး ကစားျခင္းမ်ဳိးကေန ေနရာရဲ႕ထူး ျခားမႈနဲ႔ တန္ဖိုးရွိမႈေတြကိုအားျပဳ တဲ့ စီးပြားေရးပံုစံမ်ဳိးအျဖစ္ ေျပာင္း လဲလာေစပါတယ္။ အေမြအႏွစ္ ျဖစ္တယ္ဆိုတဲ့ အခ်က္တစ္ခ်က္ တည္းနဲ႔တင္ ရန္ကုန္ရဲ႕ အမွတ္ သေကၤတတစ္စိတ္တစ္ပုိင္းျဖစ္ လာၿပီး တန္ဖိုးရွိရွိ အက်ဳိးအျမတ္ ျဖစ္ထြန္းေစမွာျဖစ္ပါတယ္။ အေရွ႕ေတာင္အာရွေဒသတစ္ခြင္ က စီမံခန္႔ခြဲမႈပိုအားနည္းတဲ့ အိမ္ နီးခ်င္းႏုိင္ငံေတြထဲမွာ ရန္ကုန္က တစ္မူထူးျခားၿပီး ကြဲထြက္လာမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီလိုနဲ႔ စိတ္ကူး ေကာင္း၊ ဖန္တီးမႈအားေကာင္းတဲ့ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြ၊ ဒီဇိုင္း လုပ္ငန္းေတြနဲ႔ ခရီးသြားလုပ္ငန္း ေတြကေနတစ္ဆင့္ ေဒသခံေတြ ရဲ႕ တစ္ႏုိင္တစ္ပိုင္စီးပြားေရးလုပ္ ငန္းေလးေတြကို ေဒၚလာဘီလီယံ ေပါင္းမ်ားစြာ အက်ဳိးအျမတ္ရေစ မယ့္ စီးပြားေရးပံုစံသစ္တစ္ခု အုတ္ျမစ္ခ်ေပးႏုိင္မွာျဖစ္ပါ တယ္။

ဒီလို အေဆာက္အအံုအျမင့္ ကန္႔သတ္ထိန္းခ်ဳပ္မႈေတြသာ မရွိခဲ့ဘူးဆုိရင္ ေနာင္အႏွစ္ ၂၀ ၾကာတဲ့အခါ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က ဘယ္ လိုပံုစံျဖစ္ေနမလဲ။ ရွန္ဟိုင္း၊ ေဟာင္ေကာင္၊ ကြာလာလမ္ပူ၊ ဆစ္ဒနီနဲ႔ ရီယိုဒီဂ်ေနး႐ိုးၿမိဳ႕ေတြ ကိုသာၾကည့္ပါ။ ဒီၿမိဳ႕ေတြဟာ အထပ္ျမင့္အေဆာက္အအံုေတြ ကို စီမံခန္႔ခြဲရာမွာ အားနည္းခဲ့လို႔ လူေနသိပ္သည္းမႈရဲ႕ ေနာက္ဆက္ တြဲျပႆနာႀကီးေတြနဲ႔ ေတြ႕ႀကံဳ ေနရပါၿပီ။ ယာဥ္ေၾကာအင္မတန္ ႐ႈပ္ေထြးၾကပ္ညပ္တာေတြ၊ ကား ရပ္စရာေနရာရွားပါးမႈ၊ အသံနဲ႔ ေလထုအလြန္အမင္းညစ္ညမ္း လာမႈ၊ ေနေရာင္ျခည္နဲ႔ ေလ ေကာင္းေလသန္႔ကို တုိက္႐ိုက္မရ ရွိႏုိင္ေတာ့တာ စတဲ့အခ်က္ေတြ သာမက လမ္းမေတြေပၚက သက္ ဝင္လႈပ္ရွားမႈေတြ ဆိတ္သုဥ္းသြား ၿပီး ပတ္ဝန္းက်င္လူမႈအသိုက္ အဝန္းေတြအတြက္ လံုၿခံဳစိတ္ခ်ရ မႈေလ်ာ့နည္းလာတယ္။ လူမႈ အသိုက္အဝန္းကို အစိတ္စိတ္ အျမႊာျမႊာကြဲသြားေစတယ္။ ဒီႏွစ္ အနည္းငယ္အေတာအတြင္းမွာပဲ ရန္ကုန္မွာ ဒီျပႆနာေတြအားလံုး ကို စတင္ခံစားေနရၿပီ။ သို႔ေပမဲ့အထပ္ျမင့္အေဆာက္အအံုစီမံ ခန္႔ခြဲမႈအားနည္းလို႔ ျဖစ္လာမွာနဲ႔ ယွဥ္ရင္ေတာ့ ဘာမွမဟုတ္ေသး ပါဘူး။

ကမၻာေပၚက ၿမိဳ႕ေတာ္ေတာ္ မ်ားမ်ားဟာ အထပ္ျမင့္ေတြကို စီမံခန္႔ခြဲမႈအားနည္းတာေၾကာင့္ ဆုိးရြားတဲ့ အက်ဳိးဆက္ေတြကို ခံစားခဲ့ရပါတယ္။ ဗန္ကူးဗားမွာ ဆုိရင္ အထပ္နိမ့္ေတြရဲ႕ အခင္း အက်င္းကို အစားထိုးေနရာယူခဲ့ တဲ့ မိုးေမွ်ာ္တုိက္ေပၚက လူ႔ အသိုက္အဝန္းၾကားမွာ တင္းမာမႈ ေတြ ၾကာရွည္စြာျဖစ္ေပၚခဲ့ပါ တယ္။ အလားတူ မဲလ္ဘုန္းမွာ လည္း မိုးေမွ်ာ္တုိက္ေတြ ႀကီးစိုး ရာ စီးပြားေရးအခ်က္အခ်ာၿမိဳ႕ လယ္ဧရိယာမွာ လူမႈအသိုက္ အဝန္းအခ်င္းခ်င္း စည္းလံုးမႈမရွိ လို႔ ဆယ္စုႏွစ္နဲ႔ခ်ီၿပီး ပဋိပကၡေတြ ျဖစ္ခဲ့ရပါတယ္။ အၿမဲတမ္းခ်ဲ႕ထြင္ ေနတဲ့ တ႐ုတ္ျပည္မွာဆုိလည္း ကူမင္းၿမိဳ႕ျပင္က ခ်န္းကုန္းလုိၿမိဳ႕ ေတြမွာ အထပ္ျမင့္ေတြက ပိုင္း ျခားထားလို႔ ေဘးခ်င္းကပ္လ်က္ ေနေပမယ့္ အထီးက်န္ဆန္ေနတဲ့ လူ႔အသိုက္အဝန္းကိုျမင္ရမွာပါ။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ရဲ႕ ေနရာခ် ထားပံု က်ဥ္းေျမာင္းမႈေၾကာင့္ အထပ္ျမင့္အေဆာက္အအံုေတြ အတြက္ ပိုတိုးလာတဲ့ အေျခခံလို အပ္ခ်က္ေတြကို ေျဖရွင္းေပးႏုိင္ စြမ္းရွိမွာမဟုတ္ပါဘူး။ ၿမိဳ႕ရန္ ကုန္ရဲ႕ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားျဖန္႔ျဖဴး ေရးက ပံုမွန္မရွိပါဘူး။ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕လယ္ရဲ႕ ေရေျမာင္းစနစ္နဲ႔ မိလႅာစနစ္က အေဆာက္အအံု ေတြရဲ႕ ေအာက္ေျခပိုင္းမွာ ေရွး ေရွးကတည္းကရွိခဲ့တာျဖစ္လို႔ ေရဆိုးေရညစ္ေတြနဲ႔ မိလႅာလွ်ံတဲ့ ျပႆနာမ်ဳိးေတြျဖစ္လာၿပီး အေဆာက္အအံုေဖာင္ေဒးရွင္းကို ပ်က္စီးေစသလို က်န္းမာေရးကို လည္း ထိခိုက္ေစပါတယ္။ ေရ ဆုိးေရညစ္ေတြနဲ႔ ေသာက္သံုးေရ ပိုက္ေတြ သြယ္တန္းပံုကလည္း ပံုစံသိပ္မက်လွတာေၾကာင့္ က်န္း မာေရးျပႆနာသာမက ၿမိဳ႕ေန ျပည္သူေတြအတြက္ ေနေပ်ာ္မႈကို လည္း ဆုိးဆိုးရြားရြားထိခုိက္ေစ ပါတယ္။

တျခားၿမိဳ႕ေတာ္ ေတာ္ေတာ္ မ်ားမ်ားက ၿမိဳ႕ရဲ႕အေမြအႏွစ္ေတြ ကို ထိန္းသိမ္းဖို႔အတြက္ အ ေဆာက္အအံုအျမင့္ထိန္းခ်ဳပ္မႈ ကို ခ်မွတ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ စင္ကာပူ ရဲ႕ သမုိင္းဝင္ဧရိယာမွာအေဆာက္ အအံုအျမင့္ေတြ လံုးဝေဆာက္ခြင့္ မျပဳထားပါဘူး။ ဟႏြိဳင္းၿမိဳ႕ဆုိ လည္း ပဲရစ္ၿမိဳ႕ရဲ႕ စံနမူနာအ တုိုင္း ၿမိဳ႕လယ္ေကာင္မွာ အထပ္ ျမင့္ေဆာက္တာေတြကို တားျမစ္ ခဲ့ၿပီး ေပ ၄၀ ထက္ပိုမျမင့္ဖို႔ သတ္ မွတ္ခဲ့ပါတယ္။ အထပ္ျမင့္တုိက္ ေတြကိုေတာ့ ၿမိဳ႕အစြန္ေတြမွာပဲ ေဆာက္လုပ္ၾကဖို႔ ႏႈိးေဆာ္ခဲ့ပါ တယ္။ အထပ္နိမ့္အေဆာက္ အအံုေတြရွိတဲ့ ၿမိဳ႕ျပလကၡဏာ ေၾကာင့္ ေက်ာ္ၾကားတဲ့ ဝါရွင္တန္ မွာဆိုရင္ အျမင့္ေပ ၉၀ ကေန ၁၃၀ အတြင္းပဲေဆာက္လုပ္ခြင့္ရွိ ပါတယ္။ မဲလ္ဘုန္းၿမိဳ႕ရဲ႕ သမိုင္း ဝင္ၿမိဳ႕လယ္ဧရိယာမွာဆုိ အျမင့္ ၁၃၂ ေပထပ္မပိုဖို႔ ကန္႔သတ္ထား တာေၾကာင့္ အဲဒီေနရာရဲ႕ထိပ္တန္း သမုိင္းအေမြအႏွစ္အေဆာက္ အအံုေတြကို ကာကြယ္ႏုိင္ခဲ့ၿပီး ယခင္ကတည္းကရွိခဲ့တဲ့ လမ္း က်ဥ္းကြန္ရက္ေလးအတြင္းမွာပဲ တီထြင္ဆန္းသစ္တဲ့ စက္မႈလုပ္ ငန္းေတြ၊ လက္လီအေရာင္းဆုိင္ ေတြနဲ႔ ဝန္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းေတြ ကို ေျမေတာင္ေျမႇာက္ေပးႏုိင္ခဲ့ပါ တယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒီလိုအျမင့္ထိန္း ခ်ဳပ္မႈေတြမရွိခဲ့တဲ့ မဲလ္ဘုန္းရဲ႕ စီးပြားေရးအခ်က္အခ်ာေနရာမွာ ေတာ့ သက္ဝင္လႈပ္ရွားမႈမရွိတဲ့ အေဆာက္အအံုအျမင့္ႀကီးေတြနဲ႔ သာမန္ကာလွ်ံကာ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းေတြကပဲ ႀကီးစိုးေနပါတယ္။

တျခားၿမိဳ႕ေတြမွားခဲ့တဲ့ အမွားေတြကို ရန္ကုန္မွာ ထပ္မွား ဖို႔ မသင့္ပါဘူး။ ရန္ကုန္ဟာ အိမ္ နီးခ်င္းၿမိဳ႕ေတြရဲ႕ အမွားေတြကို သင္ခန္းစာယူၿပီးအားလံုးကို ခုန္ ပ်ံေက်ာ္လႊားသြားမယ္ဆို ပိုမို ေတာက္ပၿပီး စနစ္တက်ရွိလွတဲ့ အနာဂတ္ကို ရရွိပိုင္ဆိုင္ရမွာပါ။ ဒီထက္ပိုတဲ့ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္း ေတြနဲ႔ အားေပးအားေျမႇာက္ျပဳမႈ ေတြရွိလာမယ္ဆုိရင္ အခုအဆိုျပဳ ထားတဲ့ အေဆာက္အအံုအျမင့္ ထိန္းခ်ဳပ္မႈ အစီအစဥ္ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ဟာ ၂၀၃၀ မွာ အာရွ ရဲ႕ ေနေပ်ာ္ဖြယ္အေကာင္းဆံုးၿမိဳ႕ တစ္ၿမိဳ႕ျဖစ္လာႏုိင္ပါတယ္။

ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈေတြနဲ႔ မြန္းက်ပ္ၿပီး မုိးေမွ်ာ္တိုက္တာႀကီး ေတြအတိနဲ႔ နဂိုရွိရင္းစြဲလကၡဏာ ေတြကေန ေသြဖည္ေနတဲ့ၿမိဳ႕မွာ မေနခ်င္ဘူးဆိုရင္ မၾကာမီရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီရဲ႕ ဇုန္သတ္မွတ္မႈေကာ္ မတီကျပဳလုပ္မယ့္ အမ်ားျပည္သူ ေဆြးေႏြးပြဲမွာ မိမိရဲ႕ထင္ျမင္ခ်က္ ကို ပါဝင္ေဆြးေႏြးႏုိင္ပါတယ္။ ဒါမွ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီး ကမၻာ့တန္း ဝင္ၿမိဳ႕ႀကီးတစ္ၿမိဳ႕ျဖစ္လာဖို႔နဲ႔ ၿမိဳ႕ ေနျပည္သူေတြရဲ႕ ဘဝေတြကို လည္း ေျပာင္းလဲဖြံ႕ၿဖိဳးလာဖို႔ အေကာင္းဆံုးပါဝင္ကူညီႏုိင္မယ့္ အခြင့္အလမ္းပဲျဖစ္ပါတယ္။

(ေမာင္႐ူပသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ၿမိဳ႕ျပအေမြအႏွစ္ထိန္းသိမ္းေရး ဆုိင္ရာ ကြၽမ္းက်င္သူတစ္ဦးျဖစ္ သည္။)

7day daily