ျပည္သူက သမင္ဆိုပါက ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ားသည္ က်ား . . .ဘ႑ာကို စားေလသည္ "

ပုိ႔စ္တင္ခ်ိန္ - 5/17/2014 07:42:00 PM

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ သံုးႏွစ္ခြဲ တာ ကာလအတြင္း ယာဥ္မေတာ္ တဆမႈေၾကာင့္ ေသဆံုးသူ ဦးေရ တစ္ေသာင္းေက်ာ္ႏွင့္ ပ်က္စီး ဆံုး႐ံႈးမႈ တန္ဖိုးမွာ က်ပ္သိန္းေပါင္း ငါးေသာင္းေက်ာ္ ရွိသြားၿပီဟု ေနျပည္ေတာ္ ယာဥ္ထိန္းရဲ ဌာန ခ်ဳပ္ မွတ္တမ္း မ်ားက ေဖာ္ျပ လိုက္သည္။

အဆိုပါ ယာဥ္တိုက္မႈမ်ား ၏ ပ်က္စီး ဆံုး႐ံႈးမႈမွာ လူ႔အသက္ အပါအဝင္ ႐ုပ္ဝတၴဳမ်ား၏ တန္ဖိုးသာျဖစ္ေနၿပီး ထိခိုက္ဒဏ္ရာ ရစာရင္း မပါေသးဟု ယင္းဌာန တပ္ဖြဲ႕မွဴးက သတင္း အခ်က္အလက္ မ်ားကို ကိုးကား ကာ ဆိုသည္။ အဆိုပါ အခ်က္မ်ားက အရပ္သား အစိုးရသစ္ ဟုဆိုသည့္ သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ အစိုးရ လက္ထက္တြင္ တစ္ႏွစ္ ႏွင့္တစ္ႏွစ္ တိုးတက္လာသည့္ ကိန္းဂဏန္း မ်ားထဲတြင္ ေမာ္ ေတာ္ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚခဲ့ေသာ ဆံုး႐ံႈးမႈ တန္ဖိုး မ်ားလည္း ပါဝင္ေနသည္ ကို သက္ေသ ထူေနသကဲ့သို႔ ျဖစ္သည္။

၄င္းအျပင္ ထိုအခ်က္အလက္ မ်ားက တစ္ႏွစ္ထက္ တစ္ ႏွစ္ ျမင့္ တက္ေနေၾကာင္း ယာဥ္ထိန္း ရဲဌာနခ်ဳပ္ တရားဝင္ ကိန္းဂဏန္း မ်ားအရ သိရသည္။

၂ဝ၁၁ ခုႏွစ္က ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ရပ္ေၾကာင့္ က်ပ္သိန္းေပါင္း တစ္ေသာင္း ငါးေထာင့္ကိုးရာ ငါးဆယ့္ခုနစ္သိန္း ကို ဆံုးရႈံးခဲ့သည္။ ယင္းျဖစ္ရပ္က အမႈေပါင္း ကိုးေထာင့္ ခုႏွစ္ရာေျခာက္ဆယ့္ႏွစ္ မႈေပၚတြင္ အေျချပဳခဲ့ရာ ၂ဝ၁၂ ခုႏွစ္ တြင္ မူယခင္ႏွစ္ကထက္ အမႈေပါင္း ၁၈၈၇ မႈ ထပ္တိုးသြား ၿပီး က်ပ္သိန္းေပါင္း တစ္ရာသံုးဆယ့္ ရွစ္သိန္းေက်ာ္ ေလ်ာ့က်ခဲ့ ေသာ္လည္း ၂ဝ၁၃ တြင္မူ ၂ဝ၁၁ ကထက္ သိန္းေပါင္းငါး ေထာင့္သံုးရာေက်ာ္ ျမင့္တက္သြားခဲ့ျပန္ျခင္းကုိ စာရင္းမ်ား အရ သိရသည္။ ထိုစာရင္းမ်ားအရ ျမင့္တက္ေနျခင္းကိုသာဆက္ တုိက္ ေတြ႕ရျခင္းသည္ပင္ ကာကြယ္မႈႏွင့္ ဆုံး႐ႈံးမႈ ေလ်ာ့ပါး ေအာင္ ထိန္းသိမ္းရန္ အတြက္လည္း သ တိေပးေခါင္းေလာင္း သံျဖစ္လာေနၿပီ ျဖစ္သည္။

ျပည္သူ႕ လႊတ္ေတာ္ ျပည္သူ႔ ေရးရာ စီမံခန္႔ခြဲမႈ ေကာ္မတီ အဖြဲ႕ ဝင္ ေဒါက္တာ ေအာင္မိုးညိဳက ”စည္းကမ္းမဲ့မႈ ျဖစ္ရပ္ေတြ ေၾကာင့္ မဆံုး႐ံႈးသင့္ဘဲ ဆံုး႐ံႈးခဲ့ရတဲ့ ေငြေတြ ပဲ၊ ဒါေတြ မဆံုး႐ႈံး ခဲ့ရင္ ႏိုင္ငံရဲ႕ စီးပြားေရးအေပၚ အတိုင္းအတာတစ္ခုထိအ ေထာက္အကူျပဳႏိုင္မယ္” ဟု ေျပာသည္။

ယခု၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္၏ ေလးလတာ ကာလတြင္လည္း ယာဥ္မေတာ္ တဆေၾကာင့္ က်ပ္သိန္းေပါင္း ခုနစ္ေထာင့္ ခုႏွစ္ရာ သံုးဆယ့္
သံုးသိန္းခန္႔ ဆံုး႐ံႈးခဲ့ ရျပန္ေၾကာင္း မွတ္တမ္းမ်ားက ဆိုျပန္သည္။

ယင္းကဲ့သို႕ေသာ သံုးႏွစ္ခြဲတာ ကာလ အတြင္း ဆံုး႐ံႈးမႈ မ်ားသည္ အမႈေပါင္း ၃၈၉၇၉ မႈကို အေျချပဳၿပီး လူူေပါင္း ၁၁၄ဝ၁ ေသဆံုးခဲ့ ရသည္။ ျပည္သူ႕ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚျဖဴျဖဴသင္း က ဆံုး႐ံႈးမႈကို လူ႔အသက္ တန္ဖိုးႏွင့္ ထပ္ေပါင္းလိုက္ပါက ဆံုး႐ံႈးမႈကအလြန္ ႀကီးသြားႏိုင္ လိမ့္မည္ဟု မွတ္ ခ်က္ျပဳသည္။

”ဒီလို ယိုစိမ့္မႈေတြကို ဘယ္လို ပိတ္မလဲ၊ အေရးတႀကီးအေျဖရွာဖို႔လိုျပီ”
ဟု ၄င္းကဆက္ေျပာသည္။

ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ ျပည္သူ႕ေငြ စာရင္းေကာ္မတီ အဖြဲ႕ ဝင္ျဖစ္သူ ဦးမင္းေဆြ က ၃ႏွစ္ခြဲတာ ကာလ အတြင္း ဆံုး႐ံႈး သြားေသာ ေငြ က်ပ္ သိန္းေပါင္း ငါးေသာင္းက ဝန္ထမ္း နည္းေသာ သမဝါယမ ဝန္ႀကီး ဌာန၊ အားကစား ဝန္ႀကီးဌာန တို႕ကဲ့သို႔ေသာ ဝန္ႀကီးဌာန တစ္ခု၏ တစ္ႏွစ္ပတ္လံုး လစာႏွင့္ အေသးသံုးသာမန္အသံုးစရိတ္ တို႔ကို ေပးအပ္ႏိုင္သည္ဟု ႏိႈင္းယွဥ္ျပသည္။

”ခုျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္က ေဒသ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး လုပ္ဖို႔ကို တစ္ ၿမိဳ႕နယ္ က်ပ္သိန္း ၁ဝဝဝ ခ်ေပးေနတယ္ေလ။ ေငြက်ပ္ သိန္းေပါင္း ၅ဝဝဝဝ က ၿမိဳ႕နယ္ ၅ဝ အတြက္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးေတြ လုပ္ႏိုင္တယ္” ဟု ၄င္းက ေျပာသည္။

အာဆီယံႏိုင္ငံ မ်ားႏွင့္ႏိႈင္းယွဥ္လွ်င္ ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ ယာဥ္အစီးေရ တစ္သိန္းတြင္ လူေပါင္း ၁ဝ၇ ဒသမ ဝ၆ ေယာက္ တစ္ႏွစ္ အတြင္း ေသဆံုး ေနေၾကာင္း ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနက သတင္း ထုတ္ျပန္ေပးထားသည္။ ဘ႐ူႏိုင္း၊ စင္ကာပူ၊ မေလးရွား တို႔ထက္ ယာဥ္တိုက္မႈ မ်ားျပီး လူေသဆံုးမႈ က သုံးဆေက်ာ္ မ်ားေနသည္ ဟုလည္း ထည့္သြင္း ထုတ္ျပန္ထားသည္။ အမွတ္(၂) ယာဥ္ထိန္း တပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး ဒုတိယ ရဲမွဴးႀကီး လင္းထြတ္က ထိုကဲ့သို႔ မ်ားျပား ရျခင္း မွာ ေမာ္ ေတာ္ ယာဥ္ မ်ားျပား၍ ျဖစ္သလို ယာဥ္ေမာင္းမ်ား ၏ မဆင္ မျခင္ေမာင္းႏွင္ မႈေၾကာင့္လည္း ျဖစ္သည္ဟု သံုးသပ္သည္။

ေနျပည္ေတာ္ ယာဥ္ထိန္းဌာနခ်ဳပ္မွ ရဲမွဴးႀကီးေက်ာ္ေထြး က ”စည္းကမ္းေလး ရွိၿပီး သတိေလး ကပ္လိုက္တာနဲ႔ ပစၥည္း လည္း မဆံုး႐ံႈးဘူး၊ ေနာက္ဆက္ တြဲ ေဘးေတြ နဲ႔ မေတြ႕ေတာ့ ဘူး။ ဒါေပမဲ့ စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္သူေတြက ရွိေနေတာ့ ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈေတြက မျဖစ္တဲ့ေန႔ ရယ္လို႔ မရွိဘူး”ဟု
ေျပာသည္။

အစိုးရသစ္ လက္ထက္ အတြင္း ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္မႈ က ေန႔စဥ္ ၃၄ မႈႏႈန္း ျဖစ္ေနသည္။ ယင္းအတြက္ ေန႔စဥ္ လူ ၉ ဦးက ေသဆံုးေန ရသည္။ ေနျပည္ေတာ္ ယာဥ္ထိန္း ဌာန ခ်ဳပ္မွ ရဲမွဴးႀကီး ေက်ာ္ေထြးက ”အရြယ္္ေကာင္းေတြ၊ တိုင္းျပည္ အတြက္ တကယ့္ကို အင္အား ေပးႏိုင္တဲ့ သူေတြအသက္ေပး ေနရတာ၊ ႏွေျမာတယ္”ဟု ဆက္ေျပာသည္။

ေသဆံုးမႈႏွင့္ အတူ ထိခိုက္ ဒဏ္ရာရမႈက ၃ ႏွစ္ခြဲတာ ကာလတြင္ ၇ဝ၁၂ဝ ဦး ရွိၿပီး ေန႔စဥ္ အခ်ဳိးခ် လိုက္ပါက တစ္ ရက္လွ်င္ ၅၇ ဦးႏႈန္းက မသန္စြမ္းသူ၊ ကိုယ္အဂၤါ ထိခိုက္သူတို႔ ျဖစ္ကုန္ေနၾကရသည္ဟု ၄င္းက ထပ္ေလာင္းဆိုသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ နည္းပညာ ဆိုင္ရာကြၽမ္းက်င္သူ ဦးသက္ဝင္းက ”ေသဆံုးမွာကို မေၾကာက္ တာလား လို႔ ေမးၾကည့္ခ်င္ တယ္”ဟု ေမးခြန္း ထုတ္လိုက္သည္။

ျမန္မာတြင္ ထိုသို႔ေသာ စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္ မႈမ်ားကို လြယ္လြယ္ႏွင့္ ျပဳႏိုင္ရန္ ထိန္းထားေသာ ဥပေဒမ်ားက အား ေလ်ာ့ေနသလားဟု ၄င္းက ေနာက္ထပ္ေမးခြန္း ထုတ္သည္။

အမွတ္(၂) ယာဥ္ထိန္း တပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး ဒုတိယရဲမွဴးႀကီး လင္း ထြတ္က ”အမွန္ေျပာမယ္။ ေတာ္ေတာ္ေလး အားေလ်ာ့ေနတယ္။ စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္ခ်င္ တိုင္း ေဖာက္ ဖ်က္ လို႔ ရေအာင္ ကို ဥပေဒေတြက အားေလ်ာ့ေနတယ္”ဟုေျပာသည္။

လူ မေသသမွ် ကာလပတ္လံုး၊ မေတာ္တဆ မႈဟုသာ ျဖစ္ ေန လွ်င္ ေပးအပ္ေသာ ျပစ္ဒဏ္က ေနာက္ တစ္ႀကိမ္ ထပ္မလုပ္ ႏိုင္ေလာ က္ေအာင္ မဟန္႔တားႏိုင္ဟု ၄င္းက ဆက္ေျပာသည္။

ယခင္ကထက္ ယာဥ္အစီးေရ အဆမတန္တိုးပြားလာ ေနခ်ိန္တြင္ ယာဥ္ အစီးေရႏွင့္ ယာဥ္ထိန္း အေရအတြက္မမွ်မႈ ကလည္း စည္းကမ္းထိန္းမႈ အေပၚ သက္ေရာက္မႈ ရွိလာသည္ဟု ၄င္းက မွတ္ခ်က္ျပဳေသးသည္။

”ရန္ကုန္မွာ မွတ္ပံုတင္ ထားတဲ့ ယာဥ္က ၃၅ဝဝဝဝ ေက်ာ္ၿပီ။ ယာဥ္ထိန္းက ၈ဝဝ။ ဒါက႐ံုးထိုင္ပါ ပါတယ္ေနာ္။ အခ်ဳိးခ်ရင္ ရဲတစ္ေယာက္ ကို ကားအစီး ၅ဝဝ ေက်ာ္ တာဝန္ ယူေနရတယ္။ မလံုေလာက္ေတာ့ လြတ္ၿပီေပါ့ဗ်ာ” ဟု ဒုတိယ ရဲမွဴးႀကီးလင္းထြတ္က ေျပာသည္။

ဒီမိုကေရစီ ေခတ္တြင္ စည္းကမ္း လိုက္နာမႈရွိမွသာ ေသ ဆံုး၊ ထိခိုက္ ဒဏ္ရာရမႈ ေလ်ာ့က်မည္ ျဖစ္ၿပီး စည္းကမ္း လိုက္နာမႈ နည္းေန လွ်င္ ေလ်ာ့က်မႈ ရွိမည္ မဟုတ္ ဟု ၄င္းက လက္ရွိ အေနအထား ကို ေျပာသည္။ ၂ဝ၁၁ ထက္ ၂ဝ၁၂ က အမႈေပါင္း ၁၈၈၇ မႈ တိုးတက္ သြားၿပီး လူေသမႈက ၅၁၅ ဦး ပိုသြားခဲ့သည္။ ၂ဝ၁၃ တြင္လည္း၂ဝ၁၂ ကထက္ အမႈ ၂၂၅၈ တက္ခဲ့ၿပီး၊၂၈၆ ဦး ပိုမို ေသဆုံးခဲ့သည္။ ယခု ၂ဝ၁၄ ဧၿပီ အထိ စာရင္းအရ လူေပါင္း ၁၆၅၂ ဦး ေသဆုံးၿပီး ျဖစ္သည္။

ထိုကဲ့သို႔ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ားအေပၚ ဘဏ္မ်ားႏွင့္ ေငြေၾကးဆိုင္ရာ ဖြံ ့ၿဖိဳး တိုးတက္ေရး ေကာ္မတီမွ အတြင္းေရးမွဴး ဦးဝင္းျမင့္က

”စည္းကမ္းရွိမႈကို ျပည္သူက ပါဝင္မွရမည္”ဟု ဆိုသည္။ သို႔ေသာ္ ၄င္းဆက္လက္ ေျပာလိုက္သည္က ”Accident က မရွိဘူးဆိုတာ မျဖစ္ႏိုင္ဘူး။ ဒါကို သုံညျဖစ္ ဖို႔လည္း မျဖစ္ႏိုင္ဘူး။ ဥပမာ အေကာင္းျမင္တဲ့ လူက ေလယာဥ္ကို ထြင္ၿပီး အဆိုးျမင္တဲ့ လူက ေလထီးကို ထြင္တယ္ေလ။ ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈ လံုးဝေလ်ာ့က် သြားဖို႔က ေနာက္ဘုရားပြင့္မယ္ ဆို ရင္ေတာင္ မျဖစ္ႏိုင္ဘူး”ဟု ျဖစ္သည္။

ေဇေ၀ယံ

Popular Myanmar News Journal