ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းတေလွ်ာက္ အရွိန္ႏႈန္းတိုင္းတာသည့္ Driver Feedback အလံုး ၂၀ ထပ္မံတပ္ဆင္မည္

ပုိ႔စ္တင္ခ်ိန္ - 3/05/2014 11:35:00 AM

ရန္ကုန္- မႏၲေလးလမ္း အေဝးေျပးအျမန္လမ္းတေလွ်ာက္တြင္ ယာဥ္အရွိန္ႏႈန္းတိုင္းတာမည့္ Driver Feedback အလံုးေရ ၂၀ အား ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ မတ္လအတြင္း အၿပီးထပ္မံ၍ တပ္ဆင္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၂၂ ရက္ေန႔က အျမန္လမ္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ံုးတြင္ က်င္းပခဲ့သည့္ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ အျမန္လမ္း အင္ဂ်င္နီယာမွဴး ဦးျပည့္ၿဖိဳးဆယ္ (ၿမိဳ႕ျပ) က ထည့္သြင္းေျပာၾကားခဲ့သည္။

“ Hi Speed အေမာင္းမ်ားတဲ့ေနရာေတြ၊ အရွိန္ပိုေမာင္းႏွင္မႈေၾကာင့္ ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္ပြားမ်ားတဲ့ေနရာေတြမွာ ထပ္ၿပီးတပ္ဆင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အရင္ကလည္း Driver Feedback ၈ လံုး တပ္ဆင္အသံုးျပဳထားဆဲပါ” ဟု အဆိုပါ အင္ဂ်င္နီယာမွဴးက ေျပာသည္။

ယခင္က တပ္ဆင္ထားေသာ Driver Feedback အလံုး ၂၀ သည္ ယခင္တပ္ဆင္ထားေသာ ၈ လံုးထက္ ပိုမိုအဆင့္ျမင့္ၿပီး Memory စနစ္၊ ကင္မရာစနစ္၊ အခ်က္ေပးစနစ္တို႔ပါဝင္ကာ ယာဥ္မ်ားသည္ သတ္မွတ္မိုင္ႏႈန္းထက္ ပိုမိုေမာင္းႏွင္ပါက ကင္မရာမွ အလိုအေလ်ာက္ မွတ္တမ္းတင္ကာ ဓာတ္ပံု႐ိုက္ထားမည္ျဖစ္သလို Alarm မွလည္း အခ်က္ေပးအသံမ်ား ထြက္ေပၚလာမည္ျဖစ္ၿပီး ဘက္ထရီစနစ္၊ Solar စနစ္ ပိုမိုေကာင္းမြန္ရန္ ႀကံဆေနေၾကာင္းဆိုသည္။ အဆုိပါ Driver Feedback ကိရိယာအား ထိုင္းႏိုင္ငံမွ Myanmar Solar Power Co.,Ltd က တင္သြင္းလာသည္ဟု သိရသည္။

Mobile စနစ္ျဖင့္ Redflex Traffic Radar အား Solar စနစ္ျဖင့္ အားသံုးကာ အရွိန္ပိုယာဥ္မ်ားအား လိုက္လံတိုင္းတာဖမ္းဆီးေသာစနစ္လည္း လက္ရွိတြင္ အသံုးျပဳေနဆဲျဖစ္ရာ ယခုတပ္ဆင္မည့္ Driver Feedback စနစ္သည္ Mobile (ေရြ႕လ်ားစနစ္) မဟုတ္ဘဲ တစ္ေနရာတည္းမွာသာ ပံုမွန္တပ္ဆင္ထားေသာစနစ္လည္း ျဖစ္သည္။ အျမန္လမ္းတေလွ်ာက္တြင္ ယာဥ္မ်ားကို တစ္နာရီလွ်င္ ကီလိုမီတာ တစ္ရာထက္ ပိုမေမာင္းရန္ သတ္မွတ္ထားေသာ္လည္း Light Truck ကားမ်ားကိုမူ တစ္နာရီလွ်င္ ကီလိုမီတာရွစ္ဆယ္အထိ ပိုမေမာင္းရန္ သတ္မွတ္ထားေၾကာင္း အဆိုပါ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ အျမန္လမ္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴးရဲမွဴးႀကီးေနဝင္းမွ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

-ေက်ာ္ေဇယ်
Internet Journal