ေလယာဥ္ေပ်ာက္ဆံုးျခင္းႏွင့္ပတ္သက္၍ ျဖစ္ႏုိင္ေျခ (၁၀) ခ်က္

ပုိ႔စ္တင္ခ်ိန္ - 3/21/2014 06:34:00 PM

ဘီဘီစီ

ဂမ္ၻီရ ဆန္ဆန္ေပ်ာက္ဆံုးေနလ်က္ရွိေသာ မေလးရွားေလေၾကာင္းလုိင္းပိုင္ ေလယာဥ္အမွတ္ MH370 ကို ရွာေဖြေနသည္မွာ ၁၂ ရက္ေျမာက္ေန႔သို႔ ေရာက္ရွိလာစဥ္တြင္ ေပ်ာက္ဆံုးေနေသာ ေလယာဥ္၏ ကံ ၾကမၼာႏွင့္ပတ္သက္၍ မီဒီယာအမ်ဳိးမ်ဳိး၊ ဖိုရမ္ အသီးသီးတြင္ အယူအဆအဖံုဖံုကို ၾကားေနရသည္။ ေရာ္ရမ္း မွန္းဆခ်က္မ်ား၊ အျမင္အမ်ဳိးမ်ဳိးျဖင့္ ေျပာဆုိေဆြးေႏြးေနၾကသည္။ ေလယာဥ္မွဴးေဟာင္းမ်ားႏွင့္ ပ်ံသန္းေရး ကၽြမ္းက်င္သူမ်ား၏ သီအိုရီအယူအဆ အခ်ဳိ႕ကို ေအာက္တြင္ ေဖာ္ျပလိုက္ပါသည္။

(၁) အက္ဒမန္(ကပၸလီကၽြန္းစု)သုိ႔ ဆင္းသက္သြားျခင္း။

ေလယာဥ္သည္ အဆင္းတြင္ အိႏိၵယပိုင္ အက္ဒမန္ႏွင့္ နီကိုဘာကၽြန္းစုဆီသို႔ ပ်ံသန္းသြားပံုရသည္။ ဤ ကၽြန္းစုသည္ အိႏိၵယႏုိင္ငံ၏အေရွ႕ဘက္ဆံုး ေရပိုက္နက္ျဖစ္ၿပီး အင္ဒိုနီးရွားႏွင့္ ထိုင္း-ျမန္မာ ကမ္း႐ိုးတန္း အၾကားတြင္ တည္ရွိသည္။

(၂) ကာဇက္စတန္သို႔ပ်ံသန္းသြားျခင္း။

ဗဟိုအာရွ သမၼတ ႏုိင္ငံတစ္ခုျဖစ္ေသာ ကာဇက္စတန္ႏိုင္ငံသည္ ေျမာက္ဘက္ရွာေဖြေရး စႀကၤံလမ္း၏ အစြန္းပိုင္းတြင္ တည္ရွိၿပီး၊ ေလယာဥ္သည္ ကာဇက္စတန္ ႏိုင္ငံတစ္ေနရာတြင္ ပ်က္က်သြားသည္ဟူ ေသာအယူအဆ ျဖစ္သည္။ ဩ “ဘာေၾကာင့္ ေလယာဥ္ေတြပ်က္က်သလဲ” ဟူေသာ စာအုပ္ကို ျပဳစုသူ ေလယာဥ္မွဴး ဆိုင္လ္ဗီးယား ၀င္းဂ္ေလက ေလယာဥ္သည္ ပင္လယ္ကမ္း႐ိုးတန္း တစ္ေနရာတြင္ ပ်က္က် သြားျခင္းထက္ ကုန္းတြင္းသဲကႏၱာရတစ္ခုထဲတြင္ ပ်က္က်သြားျခင္း ျဖစ္ဖို႔မ်ားသည္။

(၃) ေတာင္ဘက္သို႔ ပ်ံသန္းသြားသည္။

ၿဂိဳဟ္တုမွ ေနာက္ဆံုးရရွိေသာ အခ်က္ အလက္မ်ားအရ ေလယာဥ္သည္ မေလး ရွားေရဒါစက္ကြင္းမွ ေပ်ာက္ကြယ္သြားၿပီး အနည္းဆံုး ၅ နာရီ၊ ၆ နာရီခန္႔ ဆက္လက္ ပ်ံသန္းေနေသးသည္ဟု သိရွိရသည္။ သို႔ ျဖင့္လွ်င္ အိႏိ္ၵယသမုဒ္ၵရာမွ ကမ္ၻာ့ေတာင္ ဘက္ျခမ္း ထိုမွတစ္ဆင့္ ၾသစေၾတးလ် ေျမာက္ပိုင္းကုန္းတြင္းပိုင္း တစ္ေနရာသို႔ ေရာက္သြားႏုိင္သည္။

(၄) တ႐ုတ္ျပည္အေနာက္ေျမာက္ပိုင္း သဲကႏၱရထဲေရာက္သြားျခင္း။

ေလယာဥ္ကို တ႐ုတ္ျပည္မွ ၀ီဂူးမြတ္ဆလင္ခြဲထြက္ေရးသမားမ်ားက အပိုင္စီးသြားျခင္းျဖစ္ႏုိင္သည္ဟု တြက္ဆၾကသူမ်ားလည္း ရွိသည္။ ေလယာဥ္ေပၚတြင္လိုက္ပါသြားသူ ၂၃၉ ဦးအနက္ ၁၅၃ ဦးမွာ တ႐ုတ္ လူမ်ဳိးမ်ား ျဖစ္သည္။

(၅) စက္ခ်ဳိ႕ယြင္း၍ျဖစ္ေစ လန္ေကာ၀ီကၽြန္းဆီသို႔ ပ်ံသန္းသြားသည္

ေလယာဥ္ အဆက္အသြယ္ ျပတ္ေတာက္သြားျခင္းမွာ မီးေလာင္ေသာေၾကာင့္ ျဖစ္ႏိုင္သည္ဟု ပ်ံသန္းေရး ဆိုင္ရာ ဘေလာ့ဂါခရစ္ဂြတ္ဒ္ဖီးလိုးက ယူဆသည္။ ေပက်င္းဆီသို႔ ဦးတည္ပ်ံသန္းေနရာမွ လက္၀ဲဘက္ သို႔ ေကြ႕သြားျခင္းသည္ ေဘးလြတ္ရာသို႔ ေရာက္ရွိရန္ ႀကိဳးပမ္းျခင္း ျဖစ္ႏုိင္သည္ဟု ဆိုသည္။

(၆) ေလယာဥ္ကုိ ပါကစၥတန္မွာ ၀ွက္ထားျခင္းျဖစ္။

မီဒီယာသူေဌးႀကီး ႐ူးပက္မားေဒါ့ခ်္က ေတာ့ တြစ္တာမွ ယခုကဲ့သို႔ေရးထားသည္။ ““ဘိုးရင္း ၇၇၇ ေပ်ာက္သြားလို႔ ကမ္ၻာႀကီး ၾကက္ေသေသသြားပံုရတယ္။ ပ်က္က်သြား တာ မျဖစ္ႏုိင္ဘူးဗ်။ အခိုးခံရတာ ၿပီးေတာ့ ပါကစ္ၥတန္ေျမာက္ပိုင္း တစ္ေနရာမွာ အ ေသအခ်ာ၀ွက္ထားၾကတာ၊ ဘင္လာဒင္လို ေပါ့ဗ်ာ”” ဟုေျပာသည္။ ပါကစၥတန္က ယင္းကိစၥကို အျပင္းအထန္ ျငင္းဆန္ထားသည္။

(၇) ေလယာဥ္သည္ တျခား ေလယာဥ္တစ္စင္း၏ အရိပ္ခိုေနခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ေပ်ာက္ဆံုးသြားေသာ ေလယာဥ္သည္ စင္ကာပူေလေၾကာင္းလိုင္း ေလယာဥ္ အမွတ္ ၆၈ ၏ ေရဒါအရိပ္ တြင္ ခို၀င္ပုန္း ေအာင္းေနခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ပ်ံသန္းေရး ဘေလာ့ဂါ ကီးခ်္လက္ဂါ၀ုဒ္က ယံုၾကည္ထား သည္။ စင္ကာပူေလယာဥ္သည္ မေလးရွား ေလယာဥ္၏ အနီးအနားမွာပင္ ရွိေနခဲ့သည္။ စင္ကာပူ ေလေၾကာင္းလိုင္း ေလယာဥ္အမွတ္ “SIA 68” ရဲ႕ ပ်ံသန္းလမ္းေၾကာင္းကို ကၽြန္ေတာ္ စစ္ေဆးၾကည့္ေတာ့ မေလးရွား ေလယာဥ္ MH 370 က  SIA 68 ရဲ႕ ေနာက္တည့္တည့္ေလာက္ကလိုက္ၿပီး ကပ္ပ်ံေနတာ ေတြ႕ရတယ္။ ေနာက္ ၁၅ မိနစ္ လံုးလံုး  SIA 68  ေနာက္က ကပ္လိုက္ေနခဲ့တာပဲ။

(၈) လႈပ္ရွား႐ုန္းကန္မႈ ရွိခဲ့သည္။

ယခုထိ ေလယာဥ္မွဴးအျပစ္မပါေသာ ရွင္းလင္းခ်က္မ်ားသာ ရွိခဲ့ရာမွသည္တစ္ခုကေတာ့ ေလယာဥ္မွဴး အမွားဟု ဆိုသည္။ ေလယာဥ္မွဴးကို အျမင့္ဆံုးပ်ံသန္းႏိုင္ေသာ အျမင့္အထက္မ်ားစြာ ပိုျမင့္ေသာ အျမင့္ ေပ ၄၅,၀၀၀ အထိ တက္ပ်ံခဲ့သည္။ ၿပီးေတာ့ အလြန္နိမ့္လြန္းေသာအျမင့္မွ ပ်ံသန္း ျပန္သည္ဟု ေထာက္ ျပသည္။

(၉) ေလဖိအားေလ်ာ့က်ေအာင္လုပ္ၿပီး ခရီးသည္ကို တမင္တကာသတ္ပစ္။

ၿဗိတိသွ် ဘုရင္မေလတပ္ RAF ေလေၾကာင္းျပ ရႊန္မာေဖးကေတာ့ ေလယာဥ္မွဴးသည္ေလယာဥ္ကို ေလဖိ အား အလြန္နည္းေနေသာ အျမင့္ေပ ၄၅,၀၀၀ အထိေအာင္ တက္သြားၿပီး ခရီးသည္ေတြ အျမန္ေသ ေအာင္ တမင္လုပ္ခဲ့သည္ဟု ဆိုသည္။

(၁၀) ေလယာဥ္တစ္ခါပ်ံတက္လာၿပီးအၾကမ္းဖက္တိုက္ခိုက္မႈ လုပ္ဦးမည္။

ပိုၿပီးထူးျပားဆန္းျပားေသာ သီအိုရီရွိေနေသးသည္။ ယင္းေလယာဥ္ကို အၾကမ္းဖက္သမားေတြခိုးသြားၿပီး၊ ၉/၁၁ ပံုစံမ်ဳိး အၾကမ္းဖက္ရက္စက္မႈမ်ဳိး လုပ္ဦးမည္ဆုိေသာအယူအဆ ျဖစ္သည္။ ေလယာဥ္ ဘာမွမျဖစ္ဘဲ ေနရာတစ္ခုတြင္ ေဘကင္းရန္ကင္းဆင္းသက္သြားၿပီး တစ္ေနရာမွာ ႐ုပ္ေဖ်ာက္ၿပီး ၀ွက္ထားကာေလာင္ စာဆီ ထပ္ထည္၊့ ဆက္သြယ္ေရးစနစ္သစ္ေတြ သံုးကာ ပ်ံတက္လာၿပီးၿမိဳ႕ႀကီးတစ္ၿမိဳ႕ကို အၾကမ္းဖက္ တိုက္ခိုက္ဦးမည္ဟူေသာအဆို ျဖစ္သည္။

Mizzima Burmese