ကားအေရာင္ျပခန္းဖြင့္လွစ္ရန္ခက္ခဲမႈေၾကာင့္ ဆိပ္ကမ္းကို အေရာင္းျပခန္းသဖြယ္အသံုးျပဳ၍ေရာင္းခ်လာ
ပုိ႔စ္တင္ခ်ိန္
- 2/18/2014 08:40:00 AM
ျပည္ပမွတင္သြင္းသည့္ကားမ်ားကို အခ်ိဳ႕ကားတင္သြင္းသူမ်ားက အေရာင္းျပခန္းဖြင့္ရန္အခက္အခဲေၾကာင့္
ဆိပ္ကမ္းကုိသာအေရာင္းျပခန္းသဖြယ္အသံုးျပဳ၍ေရာင္းခ်လာၾကေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
အဆုိပါ ျပည္ပမွတင္သြင္းသည့္ ကားမ်ားကို ဆိပ္ကမ္းတြင္ ရက္ေပါင္း ၆၀ အထိအခမဲ့ထားခြင့္ရွိသည့္အတြက္ ကားတင္သြင္းသူအခ်ိဳ႕ ဆိပ္ကမ္းတြင္သာအေရာင္းအဝယ္လုပ္ၾကေၾကာင္း၊ ထုိသုိ႕ အခ်ိန္ၾကာလာသည္ႏွင့္
အမွ် ဆိပ္ကမ္းတန္ဆာခမ်ားတက္လာျပီး အရႈံးမ်ားသည့္အတြက္ အခ်ိဳ႕မွာကားမ်ားကို ထုတ္ယူျခင္းမရွိေတာ့ဘဲ ပစ္ထားခဲ့ၾကေၾကာင္း ကားတင္သြင္းသူ ကိုေအာင္ကေျပာၾကားသည္။
“ေနာက္ပိုင္းမွာ အရႈံးမ်ားတဲ့အတြက္ကာမိေအာင္ဆုိၿပီး တုိက္ေၾကကားေတြကုိတင္သြင္းလာၾကတယ္၊ အဲဒီလူေတြက free
ပါမစ္ေတြနဲ႕သြင္းတာမ်ားတယ္၊ မွားသြင္းမိရင္လဲ တစ္ႏွစ္ပါမစ္ပိတ္ခံရတဲ့အတြက္ တစ္ခ်ိဳ႕ကုမၸဏီေတြကမသြင္းၾကေတာ့ဘူး”ဟု ၎ကေျပာသည္။
ဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ ကားမ်ားလာေရာက္ထုတ္ယူရန္ေသာင္းဂဏန္းရွိေနၿပီး အခ်ိိဳ႕ကားမ်ားမွာလံုးဝလာေရာက္ထုတ္ယူမႈမရွိပဲ
အဆံုးခံလုိက္သည့္ကားမ်ားပါဝင္ေၾကာင္း ၊ ထုိသို႕ျဖစ္ျခင္းမွာ တုိက္ေၾကကားမ်ားသည္ ျပည္တြင္း၌ ေစ်းနိမ့္က်သည့္အျပင္
ဆိပ္ကမ္းဒဏ္ေၾကးႏွင့္ အခြန္မ်ားေပးေဆာင္ျပီးေရာင္းခ်ပါက ရႈံးမည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ အရံႈးကိုကာမိေစရန္ မထုတ္ယူၾကေတာ့ေၾကာင္း ၎ကေျပာသည္။
အေကာက္ခြန္ဥပေဒႏွင့္အညီ တင္သြင္းခြင့္ႏွင့္ ယဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း အစားထုိးစီမံခ်က္ျဖင့္ တင္သြင္းခြင့္ျပဳခဲ့သည့္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္မွ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလအထိ ယာဥ္စီးေရ ၂၅၈၄၄၈ စီး တင္သြင္းခြင့္ျပဳခဲ့ၿပီး အခြန္ေငြ က်ပ္ ၇၃၈ ဘီလီယံ ရရွိိခဲ့ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
Myanma Spectrum
