စက္တပ္ေလးထီး(Paramotor) ကို အျမင့္ေပ ၁၀၇၀ထိ ေအာင္ျမင္စြာ စီးနင္းျပသ

ပုိ႔စ္တင္ခ်ိန္ - 1/03/2014 04:50:00 PM

လားရိွွုုး၊ဇႏၷ၀ါရီ ၃။

ျမန္မာနိုင္ငံတြင္ ပထမဦးဆံုး Paramotor(ေလထီးစက္တပ္ယာဥ္)စီးနင္းခဲ့သူ ျမန္မာနိုင္ငံသားတစ္ဦးက ရွမ္းျပည္နယ္ေျမာက္ပိုင္း၊ ေက်ာက္မဲၿမိဳ႕ ေအးရွားေ၀ၚတိုးဂိတ္အနီးရိွ လယ္ကြင္းျပင္ တစ္ေနရာ၌ ဒီဇင္ဘာ၃၁ရက္နွင့္ ဇႏၷ၀ါရီ၁ရက္ေန႔၊ေန႔လည္၂း၃၀နာရီအခ်ိန္တြင္ ထပ္မံစီးနင္းပ်ံသန္းျပသသြားခဲ့သည္။

အဆိုပါစီးနင္းပ်ံသန္းျပမည့္ အေၾကာင္းကို သတင္းမီဒီယာ၀က္ဆိုက္မ်ားတြင္ ႀကိဳတင္ေဖၚျပထားသည့္အတြက္ အနယ္နယ္အရပ္ရပ္မွ လာေရာက္အားေပးသူမ်ား၊ သတင္းမီဒီယာမ်ား၊ အာဏာပိုင္အဖြဲ႔အစည္းမ်ားမွ ပုဂၢိဳလ္အသီးသီးလာေရာက္ အားေပးၾကသည္။

၎လယ္ကြင္းျပင္၌ မြန္းတည့္အခ်ိန္တြင္ စတင္ပ်ံသန္းျပရာအျမင့္ေပ၁၀၇၀အထိ ပ်ံသန္းျပီးပ်ံသန္းၾကာခ်ိန္မွာ ၁နာရီ၁၅မိနစ္အထိေအာင္ျမင္စြာ ပ်ံသန္းစီးနင္းျပသသြားသည္။

အဆိုပါ ပုဂၢိဳလ္သည္Paramotorကို ျမန္မာနိုင္ငံတြင္ ပထမဦးဆံုး စီးနင္းပ်ံသန္းခဲ့သူ အသက္၄၆နွစ္အရြယ္ ကိုေက်ာ္စိုးေအာင္ဆိုသူျဖစ္ျပီး ရွမ္းျပည္နယ္ေျမာက္ပိုင္းေက်ာက္မဲျမိဳ႕ ဇာတိျဖစ္ကာ ေတာင္ၾကီးတကၠသိုလ္တြင္၊ ရူပေဗဒဘာသာရပ္ျဖင့္္ဘြဲ႕ရ တစ္ဦးလည္းျဖစ္သည္။

ျမန္မာနိုင္ငံတြင္၂၀၁၁ခုနွစ္၌ glider(စက္မဲ့ယာဥ္)ကို စတင္စီးနင္းပ်ံသန္းေလ့က်င့္ရင္း ၂၀၁၂ခုနွစ္တြင္ အဆိုပါParamotorကို စတင္စီးနင္းပ်ံသန္းလာခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္ဟု ကိုေက်ာ္စိုးေအာင္ကေျပာသည္။
စီးနင္းပ်ံသန္းျခင္းနွင့္ပတ္သက္၍စီးနင္းျပသသူကိုေက်ာ္စိုးေအာင္က “ပါရာမိုတာဆိုတာတနည္းေျပာရရင္ လူသားေတြရဲ႕ နည္းပညာတခုပါပဲ၊ ေကာင္းကင္မွာပ်ံသန္းေနတဲ့ ငွက္ေတြလို လူူကိုယ္တိုုင္ ပ်ံသန္းနိုင္ေအာင္ ဖန္တီးၾကတာပါ၊ ေကာင္းကင္ကေန အေတြးအေခၚ ဗဟုသုုတေတြကို ရယူနိုင္ျပီး တီထြင္ၾကံဆနိုင္တဲ့ စိတ္စြမ္းအားမ်ိဳးေတြကိုလည္း ေပးပါတယ္ ။ တိုင္္းျပည္အတြက္ အက်ိဳးရိွနိုင္တဲ့ အားကစားတရပ္မို႔ မ်ိဳးဆက္သစ္ လူငယ္၊လူရြယ္ေတြကို ႀကိဳဆိုပါတယ္၊ ျမန္မာလူမ်ိဳးေတြကမၻာနဲ႔ ရင္ေဘာင္တန္းနိုင္တယ္ဆိုတာျပသလိုက္တာပါ”ဟု အဆိုပါစီးနင္းသူကိုေက်ာ္စိုးေအာင္က ဆိုသည္။
ယင္းအတူကိုေက်ာ္စိုးေအာင္နွင့္အတူ စီးနုင္းျပသမည့္၀ါသနာရွင္ မ်ိဳးဆက္သစ္လူုငယ္ ကိုေက်ာ္ေက်ာ္ဦးကလည္း “ဒီအားကစားနည္းကို အရမ္း၀ါသနာပါလြန္းလို႔ ကိုေက်ာ္စိုးေအာင္ဆီမွာေလ့လာသင္ၾကားေနတာပါ၊ ဒီလိုပါလာမိုတာစီးနင္းနိုဖို႔အတြက္ အခ်ိန္အမ်ားၾကီးယူျပီးမွ စီးနိုင္တာပါ၊ ကၽြန္ေတာ္ကေတာ့ အျမင့္ေပသံုးရာေလာက္ပဲ တက္နိုင္ပါတယ္၊ တကယ္အက်ိဳးရိွတဲ့ အားကစားဆိုတာသိလို႔ ေက်နပ္မိပါတယ္။ က်ေနာ့္လိုပဲ လူငယ္ေတြကိုဖိတ္ေခၚခ်င္တယ္၊ ေကာင္းကင္ေပၚက အသိပညာေတြကို ဆြတ္ခူးၾကပါလို႔ေျပာခ်င္တယ္၊ အရာရာအားလံုးကိုသတိကပ္ျပီးစီးနင္းရတဲ့အတြက္ စဥ္းစားေတြးေခၚတတ္တဲ့အျမင္ေတြ ရလာပါတယ္၊ စြန္႔စြန္႔စားစားနဲ႔ မွန္ကန္ဆံုုးျဖတ္နိုင္တာမို႔ လူုငယ္ေတြရဲ႕ တက္ၾကြအားကစားပါလို႔ ေျပာခ်င္ပါတယ္”
ဟုလူူငယ္၀ါသနာရွင္ကိုေက်ာ္ေက်ာ္ဦးကေျပာသည္။

ျမန္မာနို္ငံတြင္Paramotorအားကစားမရိွသည့္အတြက္ လူုသိနည္းေနေၾကာင္း၊ ယခုလိုပါရာမိုတာစီနင္းနိုင္ရန္ YAMAHAဆိုင္ကယ္ အင္ဂ်င္စက္ကို အသံုးျပဳတီထြင္ျပီး ထို္င္းနိုင္ငံမွညီျဖစ္သူ၏ အကူအညီျဖင့္ ေလထီးအေဟာင္းကို ျပဳျပင္ကာ စီးနင္းေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း၊ ပါရာမိုတာစီးနည္းစနစ္ကို အင္တာနက္၀က္ဆိုက္မွတစ္ဆင့္ သီအိုနည္းက်က် ေလ့လာရင္း ေကာင္းကင္ေပၚကိုေအာင္ျမင္စြာ ေမာင္းနွင္နိုင္တာျဖစ္ေၾကာင္း၊ အဆိုပါစက္တပ္ေလယာဥ္မွာ သစ္သားဒလက္ပန္ကာနွင့္ အင္ဂ်င္ေမာ္တာ ခ်ိပ္ဆက္ကာ တြန္းကန္အားျဖင့္ ေလထီးကို ပဲ့ထိန္းသေဘာအျဖစ္ ဖန္တီးထားျပီး ယခုလိုပါရာမိုတာ စီးနင္းပ်ံသန္းျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ေလ့လာမႈအရသိရသည္။
ပါရာမိုတာ၏ကိုယ္ထည္မွာ အလူမီနီယံျဖင့္ဖြဲ႔စည္းထားျပီး ေလထီးအပါအ၀င္ အေလးခ်ိန္စုစုေပါင္းမွာ၄၅ပိသာရိွ၍ စီနင္းသူလူ၏အ ေလးခ်ိန္နွင့္ဆိုရင္ ပိသာခ်ိန္၇၀ျဖင့္ ေကာင္းကင္သို႔ တက္ကာစီးနင္းျပသေနသည္ကို ေတြ႔ရသည္။

ယင္းကဲ့သို႔ပ်ံသန္းနိုင္ေရးအတြက္ ကိုယ္ကာယက်န္႔ခိုင္မႈေကာင္းမွ သာစီးနင္းပ်ံသန္းနိုင္သည္ဟုလည္း အဆိုပါကိုေက်ုာ္စိုးေအာင္က ဆက္လက္ေျပာျပသည္။

ပါရာမိုတာစီးနင္းပ်ံသန္းျခင္းကိုလာေရာက္အားေပးသူ ေက်ာက္မဲျမိဳ႕ခံတစ္ဦးက“အရမ္းၾကည့္လို႔ေကာင္းသလို ျမန္မာေဟ့လို႔ ဂုူဏ္ယူ၀ံ႔ၾကြားခဲ့မိပါတယ္၊ ကိုယ့္နိုင္ငံသားတစ္ဦးက ေကာင္းကင္ေပၚတက္ျပနိုင္တယ္လို႔ျမင္ရင္း အားေပးတယ္၊ ေျပာရရင္ဂုဏ္ယူခ်င္တဲ့ စိတ္နဲ႔၊ျမန္မာေဟ့လို႔ ဟစ္ေၾကြးခ်င္တာၾကာပါျပီ၊ လူငယ္၊ လူရြယ္ေတြအတုယူၾကိဳးစားျပသင့္တဲ့ အားကစားျဖစ္တယ္လို႔ ေျပာခ်င္ပါတယ္”ဟု အဆိုပါျမိဳ႕ခံ မနန္းျမင့္စိန္က ေျပာဆိုသည္။
ယင္းေၾကာင့္ ျမန္မာနိုင္ငံတြင္ Paramotor အားကစားကို ျမင့္တင္အားေပးပါက တိုင္းျပည္အတြက္ အက်ိဳးျပဳလုပ္ငန္းမ်ားတြင္ ထည့္သြင္းအသံုးခ်သြားနိုင္တယ္ဟုလည္း တက္ေရာက္အားေပးလာသူ ပရိတ္သတ္အသိုင္းအ၀ိုင္း၏ သံုးေျပာဆိုသံမ်ားအရ သိရသည္။
ထြန္းထြန္း၊စိုမင္းနိုင္။
ျမန္မာေခတ္