ကားအစိတ္အပိုင္းေပ်ာက္ရွေနမႈ အၿပီးသတ္ေျဖရွင္းေပးမည္ဟု ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီး ကတိျပဳ
ပုိ႔စ္တင္ခ်ိန္
- 1/03/2014 07:15:00 PM
တင္သြင္းလာေသာ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ား၏ ပါ၀င္ပစၥည္းအစိတ္အပိုင္းမ်ား ေပ်ာက္ရွေနသည္ဟု ပိုင္ရွင္ မ်ားက မၾကာခဏတိုင္တန္းေျပာၾကားေနမႈမ်ားအား သက္ဆိုင္ရာအဖြဲ႕အစည္းမ်ားႏွင့္ ပူးေပါင္းကာ အၿပီးသတ္ ေျဖရွင္းေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးဥာဏ္ထြန္း ေအာင္က ဇန္န၀ါရီ ၂ ရက္က ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္႐ုံးတြင္က်င္းပေသာ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲ တြင္ ေျပာၾကားလုိက္သည္။
ထို႔အတြက္ ေမာ္ေတာ္ကားပါ၀င္ပစၥည္းအစိတ္အပိုင္းမ်ား စံုလင္ျခင္းရွိမရွိအား ယေန႔ (ဇန္န၀ါရီ ၃ရက္) မွစတင္ကာ တင္သြင္းသူကိုယ္တိုင္ကို ဆိပ္ကမ္းတြင္ လာေရာက္စစ္ေဆးခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ကာ အဆုိပါ ကိစၥအားေျဖရွင္းရန္အတြက္ ၀ိုင္း၀န္းပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေပးရန္ အေကာက္ခြန္ႏွင့္ စီးပြား/ကူးသန္း ၀န္ႀကီးဌာနကိုပါ ဦးၪဏ္ထြန္းေအာင္က ေတာင္းဆိုလိုက္သည္။
ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးၪဏ္ထြန္းေအာင္က “ကားတင္သြင္းတာနဲ႔ပတ္သက္လုိ႔ ပစၥည္းေပ်ာက္ရွတာ ေတြမရွိေအာင္ အၿပီးသတ္ေဆာင္ရြက္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ထပ္ ဒါေတြဘယ္ေတာ့မွမၾကားရေအာင္ တစ္ခါတည္း အၿပီးေဆာင္ရြက္မွာပါ။ ဒါေၾကာင့္ တကယ္လုိ႔ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ ကုိယ္တုိင္သြင္းတဲ့ကားကုိ သေဘၤာေပၚမွာ ပါလာတဲ့ပုံစံကုိ စစ္ေဆးခ်င္ရင္ ခြင့္ျပဳေပးမွာပါ” ဟု ေျပာသည္။
ယာဥ္ပုိင္ရွင္ကုိယ္တုိင္ ၀င္ေရာက္စစ္ေဆးခြင့္ကုိမူ သေဘၤာမွဆိပ္ကမ္းသုိ႔ခ်သည့္အခ်ိန္ႏွင့္ ဆိပ္ကမ္းမွ ထုတ္ယူစဥ္အား ႏွစ္ႀကိမ္ခြင့္ျပဳေပးသြားမည္ျဖစ္ၿပီး ပါ၀င္ပစၥည္းကြာဟမႈမ်ားရွိပါက ယင္းအခ်ိန္မ်ားတြင္ တစ္ခါတည္းေျဖရွင္းရန္လိုအပ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပုိင္ ဦးေဆာင္ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးေက်ာ္ ျမင့္က ေျပာသည္။
ဦးေက်ာ္ျမင့္က “သေဘၤာေပၚကေနၿပီး ဆိပ္ကမ္းက ထုတ္ယူတဲ့အခ်ိန္အထိ အဆင့္ဆင့္ကုိ ဓာတ္ပုံမွတ္ တမ္းနဲ႔ ထားရွိပါမယ္။ အားလုံးကုိ တုိက္ၾကည့္စစ္ေဆးၿပီး လြဲမွားမႈရွိရင္ အပုိင္းလုိက္တာ၀န္ယူေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဆိပ္ကမ္းလုံၿခံဳေရးကုိလည္း တုိးျမႇင့္ၿပီးခ်ထားမွာပါ။ ဆိပ္ကမ္းက ထုတ္ယူၿပီးမွ ေပ်ာက္ရွမႈ ျဖစ္တာကုိေတာ့ တာ၀န္ယူမွာမဟုတ္ပါဘူး” ဟု ေျပာသည္။
ယာဥ္ႏွင့္အတူ ပါ၀င္သည့္ပစၥည္းမ်ား ေပ်ာက္ဆံုးသည္ဟုဆိုေသာ ျဖစ္ရပ္မ်ား၏ ၅၀ရာခိုင္ႏႈန္းသည္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံ ကားေလလံေစ်းကြက္မွ ေလလံေအာင္ကားမ်ားအား သေဘာၤေပၚသုိ႔ တင္သည့္အခ်ိန္တြင္ ေလလံေအာင္စဥ္ကဲ့သုိ႔ပါ၀င္ပစၥည္း အေထာက္အထားမ်ားကုိ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ကုိယ္တုိင္မွ တင္ျပႏုိင္မႈ မရွိျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးေက်ာ္ျမင့္က ဆက္လက္ေျပာသည္။
ထုိသုိ႔ ေလလံေအာင္စဥ္ႏွင့္ သေဘၤာေပၚသုိ႔တင္ေဆာင္စဥ္ ပါ၀င္ပစၥည္းကြာဟမႈမ်ားျပႆနာမ်ားသည္ သေဘၤာတင္စရိတ္ေလ်ာ့နည္းေစရန္ အပုိပစၥည္းမ်ားအား ဂ်ပန္သေဘၤာဆိပ္ကမ္း၌ပင္ ခ်န္ထားခဲ့ျခင္း မ်ားက အမ်ားဆုံးျဖစ္ေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထုတ္လုပ္တင္သြင္းေရာင္းခ်သူမ်ားအသင္း ဥကၠ႒ ဦးေ႒းေအာင္က ေျပာသည္။
ဦးေ႒းေအာင္က “ေလလံေအာင္တဲ့အခ်ိန္နဲ႔ သေဘၤာတင္တဲ့အခ်ိန္မွာ ပစၥည္းကြာတဲ့အခ်က္ကေတာ့ အခ်ိဳ႕ကားေတြမွာက ကားရဲ႕အမုိးေပၚမွာပါတဲ့ပစၥည္းနဲ႕ ေရွ႕ဘန္ဘာေတြ သာမန္ကားေတြထက္ ရွည္ တာမ်ိဳးရွိတယ္။ အဲဒါဆုိရင္ သေဘၤာတင္ခကေစ်းႀကီး ဒါေၾကာင့္ျဖဳတ္ၿပီး ဂ်ပန္ဆိပ္ကမ္းမွာပဲ ထားခဲ့ရ တာမ်ဳိးရွိတယ္။ ဒါကုိ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ေတြက နားလည္ဖုိ႔လုိတယ္” ဟု ေျပာသည္။
ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္ေပးခဲ့သည့္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္မွစတင္ကာ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ ၃၁ ရက္အထိ တြင္ ၂၃၁,၆၀၈ စီး တင္သြင္းထားေၾကာင္း ဆိပ္ကမ္းအာဏာပုိင္စာရင္းမ်ားတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
Mizzima Burmese
