မႏၲေလးတြင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈျဖစ္ေစသည့္အခ်က္မ်ား ဂ်ပန္ကုမၸဏီေထာက္ျပ

ပုိ႔စ္တင္ခ်ိန္ - 11/26/2013 11:26:00 AM

မႏၲေလးၿမိဳ႕ရိွ မႏၲေလး နန္းေတာ္၊ မီးရထားဘူတာႀကီး ႏွင့္ မီးရထားလမ္းမ်ား၊ မႏၲေလးတကၠသိုလ္ႏွင့္ ခ်မ္းျမသာစည္ေလဆိပ္ေဟာင္းမ်ားသည္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ားျဖစ္ပြားေစသည္ဟု ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ ပညာရွင္မ်ားက ေထာက္ျပထားေၾကာင္း သတင္းရရိွသည္။

Nippon Koei Co, Ltd က မႏၲေလးၿမိဳ႕ေတာ္ ဖံြ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေရးကို လာေရာက္ေလ့လာခဲ့ၿပီးေနာက္ မႏၲေလးၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီသို႔ အစီရင္ခံစာတစ္ေစာင္ တင္သြင္းခဲ့ၿပီး မႏၲေလးၿမိဳ႕၏ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ တင္ျပခဲ့သည္။

ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈမ်ားမွာ ယာဥ္အစီးေရ အလြန္အမင္းမ်ားျပား
မႈမရိွေသးသည့္အတြက္ ဆုိးဆိုးရြားရြားမရိွေသးဘဲ နံနက္ႏွင့္ ညေန အလုပ္ဆင္း အလုပ္တက္အခ်ိန္မ်ား တြင္သာ ျဖစ္ေပၚေနၿပီး
ေစ်းခ်ိဳေတာ္ဧရိယာ၊ မဟာမုနိဘုရားႀကီးဧရိယာ၊ ၇၈ လမ္းမတစ္ေလွ်ာက္ ေနရာမ်ားတြင္ ျဖစ္ေပၚေနသည္ဟုဆိုသည္။

ေစ်းခ်ိဳေတာ္ဧရိယာႏွင့္ မဟာမုနိဘုရားႀကိဳး အနီးတစ္၀ုိက္ လမ္းေဘးတြင္ ရပ္ထားေသာ ကား၊ ဆုိင္ကယ္မ်ား၊ ကုန္တင္ကုန္ခ် ျပဳလုပ္ေနမႈမ်ားေၾကာင့္ လမ္းမ်ားကုိက်ဥ္းသြားေစၿပီး ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈျဖစ္ေပၚေစ၍ အသံုးျပဳသည့္ ယာဥ္အစီးေရႏွင့္ မီးပြိဳင့္အေရအတြက္မွာ လံုေလာက္မႈမရိွေသး၍ တိုးျမႇင့္တပ္ဆင္သင့္ေၾကာင္း၊

ၿမိဳ႕လယ္ဗဟုိသုိ႔ စက္မႈဇုန္မွ သြားလာႏုိင္သည့္ လမ္းသည္ ၇၈ လမ္း တစ္လမ္းသာရိွသျဖင့္ ေနာင္တြင္ အခက္အခဲျဖစ္လာႏုိင္
ဖြယ္ရိွေၾကာင္း ေထာက္ျပခဲ့သည္။

ခရီးသည္တင္ယာဥ္ႏွင့္ ကုိယ္ပိုင္ကားပုိင္ဆုိင္မႈမွာ အခ်ိဳးအစားမမွ်တသျဖင့္ ဘတ္စ္ကား ေျပးဆဲြမႈ တုိးခ်ဲ႕သင့္ေၾကာင္း၊ ၂၅၀၀မီတာႏွင့္ ၅၀၀ မီတာအက်ယ္အ၀န္းရိွသည့္ ခ်မ္းျမသာစည္ေလဆိပ္ေဟာင္းသည္ ၿမိဳ႕အေရွ႕ႏွင့္အေနာက္ကုိ ဆက္သြယ္မႈကုိ အေႏွာင့္အယွက္ျဖစ္ေစေသာ ဧရိယာတစ္ခုျဖစ္ၿပီး

ယင္းေလဆိပ္သည္ ရထားလမ္းႏွင့္လည္း နီးကပ္ေနေသာေၾကာင့္ မႏၲေလးၿမိဳ႕ ဖံြ႔ၿဖိဳးတုိးတက္ေရးစီမံကိန္းအတြက္ အေရးႀကီးေသာ အခန္းက႑တြင္ ပါ၀င္ေနသျဖင့္ ခ်မ္းျမသာစည္ေလဆိပ္ေဟာင္းကုိ
ျပန္လည္အသံုးျပဳသင့္၊ မသင့္ႏွင့္ မႏၲေလးဘူတာႀကီးကုိ ေရႊ႕ေျပာင္းရန္ (သုိ႔မဟုတ္) မီးရထားလမ္းမ်ားကုိ ေကာင္းကင္ရထားလမ္းအျဖစ္ ေျပာင္းေဖာက္ရန္ အႀကံျပဳတင္ျပထားေၾကာင္း သတင္းရရိွသည္။

7Daydaily